Komponenty železničního tranzitu jsou specializované díly, které spojují kolejnice a pražce a zajišťují hladký provoz vlaků. Existuje mnoho typů spojovacích prvků, včetně tradičních spojovacích prvků, řady DT, WJ, pružinových spojovacích prvků a spojovacích prvků -tlumících vibrace.
Tradiční spojovací prvky:
Spojovací prvky pro dřevěné pražce: Dostupné v samostatných a smíšených typech.
Upevňovací prvky pro betonové pražce: Včetně upevňovacích prvků typu deska, pružinová spona a pružinová tyč.
Spojovací prvky řady DT:
Modely navržené speciálně pro městskou podzemní železniční dopravu zahrnují DTI, DTII, DTIII a DTⅣ, přičemž DTIII-2 je vylepšená verze.
Spojovací prvky řady WJ:
Pro vyvýšené linie jsou vhodné upevňovací prvky bez ramen, jako jsou WJ-2 a WJ-5.
Pružinové spojovací prvky:
Rozdělené na typy s jednou-prstou a dvojitou{1}}prstou, používané pro lůžka s krátkými lůžky.
Vibrační-tlumicí prvky:
Navrženo pro snížení vibrací a hluku v městské železniční dopravě, včetně spojovacích prvků Clon-Egg D-T a Lord.
Upevňovací prvky omezují kolejnice ve třech směrech (nahoru a dolů, vlevo a vpravo, vpředu a vzadu), čímž zajišťují jejich stabilní polohu. Vertikální omezení je dosaženo prostřednictvím elastických komponent, bočního omezení prostřednictvím pevných komponent a podélného omezení prostřednictvím tření. Tyto upevňovací prvky zajišťují bezpečnost a hladký provoz železniční dopravy.
